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重磅|工信部:繼續實(shí)施新能源汽車(chē)購置補貼、充電設施獎補

時(shí)間:2022-03-18 來(lái)源:工信部 點(diǎn)擊次數:1643


據工信微報消息,工信部部長(cháng)肖亞慶撰文指出,要充分挖掘內需潛力,積極擴大消費需求。

堅定落實(shí)擴大內需戰略,擴大消費需求,改善供給質(zhì)量,更好發(fā)揮消費對工業(yè)穩增長(cháng)的基礎性作用。繼續實(shí)施新能源汽車(chē)購置補貼、充電設施獎補、車(chē)船稅減免優(yōu)惠等政策,開(kāi)展新能源汽車(chē)、綠色智能家電、綠色建材下鄉活動(dòng)。

深入推進(jìn)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌“三品”行動(dòng),加快培育和發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、冰雪裝備、智慧健康養老、超高清視頻、安全應急等產(chǎn)業(yè),引導和擴大信息消費。落實(shí)穩外貿政策措施,推動(dòng)國際物流降本增效,支持外貿企業(yè)擴大出口。

最新2022年新能源行業(yè)政策盤(pán)點(diǎn),都釋放了哪些信號?

根據公安部交通管理局數據顯示,2021年,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,銷(xiāo)量達352.1萬(wàn)輛,全國新能源汽車(chē)保有量達784萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的2.60%,連續7年居世界首位,市場(chǎng)占有率達到13.4%。

2021年全國充電樁基礎設施保有量261.7萬(wàn)臺,與去年同比增長(cháng)49.5%,新能源車(chē)樁比接近3:1。

2022年開(kāi)始,國家出臺了哪些相關(guān)政策?又釋放了哪些關(guān)鍵信號?跟隨小樁走進(jìn)行業(yè)第一線(xiàn),搶先獲取國家政策重磅條例,把握行業(yè)價(jià)值信息。

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三部門(mén)聯(lián)合

“新能源汽車(chē)將成為農村能源轉型的重要組成部分

1月7日,國家能源局、農業(yè)農村部、國家鄉村振興局聯(lián)合印發(fā)了《加快農村能源轉型發(fā)展助力鄉村振興的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。

《意見(jiàn)》提出要引導充電業(yè)務(wù)運營(yíng)商、新能源汽車(chē)企業(yè)在大型村鎮、易地搬遷集中安置區、旅游景區、公共停車(chē)場(chǎng)等區域建設充換電站,優(yōu)先推進(jìn)縣域內公務(wù)用車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)使用電動(dòng)車(chē),推廣新能源汽車(chē)在旅游景區和特色小鎮的應用。探索建立車(chē)樁站聯(lián)動(dòng)、信息共享、智慧調度的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,推動(dòng)新能源汽車(chē)成為農村微電網(wǎng)的重要組成部分。大力支持地方開(kāi)展新能源汽車(chē)和家電下鄉。


據悉,2022年新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)將在全面總結內容形式的基礎上升級完善,有望在全國范圍繼續開(kāi)展,推廣城市也將進(jìn)一步下沉。隨著(zhù)此次三部委發(fā)文明確,新能源汽車(chē)未來(lái)在農村市場(chǎng)的地位有望進(jìn)一步增強。

發(fā)改委等多部門(mén)

“提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力,滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求

1月10日,國家發(fā)展改革委、國家能源局等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》,對于指導“十四五”時(shí)期充電基礎設施發(fā)展具有重要意義。


——文件重點(diǎn)如下——

01

新建社區:要確保固定車(chē)位100%建設充電設施或預留安裝條件。新建住宅項目規劃報批、竣工驗收環(huán)節依法監督。

02

既有居住社區:充電設施建設改造,居住社區要配建一定比例的公共充電車(chē)位。

03

實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。

04

到“十四五”末, 滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

國務(wù)院

“京津冀及周邊新能源運輸車(chē)比例力爭達到80%


1月7日,國務(wù)院發(fā)布《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案(2021—2025年)》。

《方案》明確工作目標:提出到2025年,多式聯(lián)運發(fā)展水平明顯提升,基本形成大宗貨物及集裝箱中長(cháng)距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區、粵港澳大灣區等沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運輸大宗貨物的比例力爭達到80%。

國務(wù)院

“規劃建設適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò )

1月18日,國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》?!兑巹潯分赋?,要完善城鄉公共充換電網(wǎng)絡(luò )布局,積極建設城際充電網(wǎng)絡(luò )和高速公路服務(wù)區快充站配套設施,實(shí)現國家生態(tài)文明試驗區、大氣污染防治重點(diǎn)區域的高速公路服務(wù)區快充站覆蓋率不低于80%、其他地區不低于60%。大力推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)與充電設施一體化建設,實(shí)現停車(chē)和充電數據信息互聯(lián)互通。


《規劃》還提出,在推廣低碳設施設備方面,規劃建設便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò ),重點(diǎn)推進(jìn)交通樞紐場(chǎng)站、停車(chē)設施、公路服務(wù)區等區域充電設施設備建設,鼓勵在交通樞紐場(chǎng)站以及公路、鐵路等沿線(xiàn)合理布局光伏發(fā)電及儲能設施。推動(dòng)交通用能低碳多元發(fā)展,積極推廣新能源和清潔能源運輸車(chē)輛。

交通運輸部

“鼓勵開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應用

1月21日,交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),其中提出,重點(diǎn)創(chuàng )建100個(gè)左右綠色出行城市,另外,將鼓勵開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應用。

《規劃》提到,加快新能源和清潔能源運輸裝備推廣應用。加快推進(jìn)城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應用,國家生態(tài)文明試驗區、大氣污染防治重點(diǎn)區域新增或更新的公交、出租、物流配送等車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%。鼓勵開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應用。

《規劃》還要求,深入開(kāi)展城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng )建工作,到2025年,有序建設100個(gè)左右城市綠色貨運配送示范工程。

發(fā)改委等七部門(mén)

“逐步取消各地新能源車(chē)購買(mǎi)限制

1月21日,國家發(fā)展改革委等七部門(mén)印發(fā)《促進(jìn)綠色消費實(shí)施方案》,提出大力發(fā)展綠色交通消費,逐步取消各地新能源車(chē)購買(mǎi)限制。

1、大力推廣新能源汽車(chē),逐步取消各地新能源車(chē)輛購買(mǎi)限制,推動(dòng)落實(shí)免限行、路權等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設,積極推進(jìn)車(chē)船用LNG發(fā)展。

2、推動(dòng)開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)工作,有序開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用。深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng),鼓勵汽車(chē)企業(yè)研發(fā)推廣適合農村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、先進(jìn)適用的新能源汽車(chē),推動(dòng)健全農村運維服務(wù)體系。

3、合理引導消費者購買(mǎi)輕量化、小型化、低排放乘用車(chē)。大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化,提高城市公交、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場(chǎng)以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域等新能源汽車(chē)應用占比。

4、深入開(kāi)展公交都市建設,打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系,進(jìn)一步提高城市公共汽電車(chē)、軌道交通出行占比。

5、大力推進(jìn)公共機構消費綠色轉型。推動(dòng)國家機關(guān)、事業(yè)單位、團體組織類(lèi)公共機構率先采購使用新能源汽車(chē),新建和既有停車(chē)場(chǎng)配備電動(dòng)汽車(chē)充電設施或預留充電設施安裝條件。

6、鼓勵社會(huì )資本以市場(chǎng)化方式設立綠色消費相關(guān)基金。鼓勵開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)保險產(chǎn)品,鼓勵保險公司為綠色建筑提供保險保障。

國務(wù)院

“2025年新能源汽車(chē)將達到新車(chē)銷(xiāo)售總量20%

1月24日,國務(wù)院發(fā)布《“十四五”節能減排綜合工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。

《方案》明確:到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛清掃等車(chē)輛使用新能源汽車(chē)的比例。全面實(shí)施汽車(chē)國六排放標準和非道路移動(dòng)柴油機械國四排放標準,基本淘汰國三及以下排放標準汽車(chē)。深入實(shí)施清潔柴油機行動(dòng),鼓勵重型柴油貨車(chē)更新替代。實(shí)施汽車(chē)排放檢驗與維護制度,加強機動(dòng)車(chē)排放召回管理。

發(fā)改委

“加快布局充換電基礎設施,促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在短途物流等領(lǐng)域推廣

1月24日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”現代流通體系建設規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、氫能等方面,《規劃》明確:

1、大力推動(dòng)交通運輸綠色低碳轉型。持續推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域清潔替代,加快布局充換電基礎設施,促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在短途物流、港口和機場(chǎng)等領(lǐng)域推廣,積極推進(jìn)船舶與港口、機場(chǎng)廊橋岸電改造和使用,開(kāi)展氫燃料電池在汽車(chē)等領(lǐng)域的應用試點(diǎn),降低交通運輸領(lǐng)域能耗和排放水平。

2、健全冷鏈物流設施體系。加強農產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、分揀包裝、移動(dòng)冷庫等設施建設,推廣新能源配送冷藏車(chē),提高“最后一公里”冷鏈物流服務(wù)效率。

3、推廣集約智慧綠色物流發(fā)展新模式。加快發(fā)展智慧物流,積極應用現代信息技術(shù)和智能裝備,提升物流自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化水平。擴大新能源運輸工具應用范圍,推廣綠色包裝技術(shù)和物流標準化器具循環(huán)共用。

發(fā)改委&商務(wù)部

“支持深圳統一布局新能源汽車(chē)充換電基礎設施建設和運營(yíng)

1月26日,發(fā)改委、商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區放寬市場(chǎng)準入若干特別措施的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。

在新能源汽車(chē)推廣方面,《意見(jiàn)》明確:支持深圳統一布局新能源汽車(chē)充換電基礎設施建設和運營(yíng)。支持深圳統一規劃建設和運營(yíng)新能源汽車(chē)充換儲放一體化新型基礎設施,放寬融合性產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)準入限制,推進(jìn)車(chē)路協(xié)同和無(wú)人駕駛技術(shù)應用。重點(diǎn)加快干線(xiàn)公路沿線(xiàn)服務(wù)區快速充換電設施布局,推進(jìn)城區、產(chǎn)業(yè)園區、景區和公共服務(wù)場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)集中式充換電設施建設,簡(jiǎn)化項目報備程序及規劃建設、消防設計審查驗收等方面審批流程,破除市場(chǎng)準入隱性壁壘。

鼓勵相關(guān)企業(yè)圍繞充換電業(yè)務(wù)開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng )新示范,探索包容創(chuàng )新的審慎監管制度,支持引導電網(wǎng)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)、電池制造及運營(yíng)、交通、地產(chǎn)、物業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)按照市場(chǎng)化方式組建投資建設運營(yíng)公司,鼓勵創(chuàng )新方式開(kāi)展各類(lèi)業(yè)務(wù)合作,提高充換電業(yè)務(wù)運營(yíng)效率。

住房和城鄉建設部

“加快形成快充為主的城市公共充電網(wǎng)絡(luò )

1月24日,國家住房和城鄉建設部發(fā)布了《十四五”推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展城鄉建設行動(dòng)方案》。方案指出,要推進(jìn)低碳交通發(fā)展,促進(jìn)城市交通能源結構調整,推動(dòng)交通可再生能源、清潔能源利用,加強建設新能源汽車(chē)充換電樁(站)、加氣站、加氫站、分布式能源站等設施,加快形成快充為主的城市公共充電網(wǎng)絡(luò )。

支持太原、鄭州、濟南、濟寧等沿黃城市開(kāi)展新型城市基礎設施建設試點(diǎn)。有序推進(jìn)沿黃城市基礎設施智能化建設與改造,建立城市基礎設施智能化管理平臺與智能化監管體系。

在呼和浩特、開(kāi)封、銀川等城市開(kāi)展基礎設施安全運行監測試點(diǎn)。大力推進(jìn)新能源汽車(chē)設施建設,重點(diǎn)推 進(jìn)城市公交樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)充電設施設備規劃建設,推進(jìn)智慧多功能燈桿等城市感知底座系統建設。

進(jìn)入到2022年,新能源汽車(chē)行業(yè)被寄予更多期待,在過(guò)去的一個(gè)月里,國家相關(guān)部門(mén)從新能源汽車(chē)產(chǎn)品申報、加快農村能源轉型發(fā)展、規定新能源汽車(chē)運輸大宗貨物比例、規劃建設適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò )、取消各地新能源車(chē)購買(mǎi)限制等多個(gè)方面相繼發(fā)布新規。

從以上政策可見(jiàn),國家對于新能源領(lǐng)域的重視程度正在達到前所未有的高度,新能源汽車(chē)及充換電配套設施建設已成為中國可持續交通系統的重要組成部分,政策利好將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)的高質(zhì)量飛速發(fā)展。


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